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7月5日上午10点多,在宝鸡市中华石鼓园门口,胡滩和亲友们手拿鲜花,焦急地环视着道路。 承载着58天的担心,今天他们要接家人回家。 尽管临近小暑的节气,渭河畔柔和的凉风却很舒适。

上午11点,几名自行车骑手从西向东疾驰,领头的“骑士”是胡滩的父亲胡宝全。 58天前,胡宝全从宝鸡经成都到拉萨,从拉萨经格尔木到西宁,然后回到宝鸡。 这条路,他一共跑了5838公里。 在这条路上,他可能忘了自己已经是65岁的老人了。

退休后,想圆自己的西藏梦

今年65岁的胡宝出生于1955年,关于他退休前是宝鸡天然气企业员工的这次骑行初衷,他告诉记者他年轻时就想去西藏,但一直没有机会。 因为退休有了足够的时间,所以想挑战自己的身体和意志,从去年开始计划去西藏旅行。

胡宝全虽然没有接受过专业的自行车训练,但是为了锻炼身体去拉萨,他大部分的业余时间都用于骑自行车和锻炼。 据他自己说,平时多爬山,多流汗,等身体锻炼好了就可以去拉萨了。 不仅仅是锻炼,为了去拉萨,他很早就和骑友们讨论了骑行的路线和日程,制定了完整的骑行计划。 出发前他基本上对去拉萨的所有山峰的垭口都很了解。

出发那天,带着挚友的祝福,胡宝全从宝鸡出发,经过6天的骑行到达成都,自己的西藏圆梦之旅也正式展开。

高翻、恶劣的天气考验意志和体力

从成都沿着国道318线进入西藏,从拉萨沿着国道109线出发到西藏。 熟悉川藏道路和青藏道路的人都会感叹沿途连绵的雪山之美,而真正走这两条路线的人,却能体会到独自奔跑的艰难危险。

入藏时,距离海拔5100米的东达山还有3公里左右,胡宝全遭遇了高原反应。 “那天,跑了4700米以上的时候,突然就像铅从胸下流入一样,失去了力气。 那是上坡,没办法,推着自行车向山走去。 但是,因为抬不起脚,所以咬紧牙关往上推的话,声音太小无法呼吸,全身都痛。 每前进100米以上就必须休息。 那种感觉我一辈子也忘不了。 ”。 要说第一次高原反应,胡宝全身心有余悸。

“进入西藏的时候,乘坐八宿县的邦达町,晚上踏上了那里。 乘坐的十几具动物集体发生了高原反应。 那天晚上十几个孩子头疼得睡不着觉,没办法。 大家张开嘴试着睡了一觉。 坐一天还是累,都很困,头疼。 那个味道很不好。”

在青藏高原骑行,海拔4700米以上,空气含氧量低,身体无力,用力不能呼吸,给骑行带来了很大的困难。 高原的气候多变,还是风和日丽,一眨眼云彩就可能下雨雪和冰雹。 恶劣的天气使胡宝一天遭遇三次大风雨雪和冰雹。 去沱河保护区的时候,突然有大风,觉得瞬间的风力可以把人吹倒。 的大车经过,把人吸进车下,马路两旁是戈壁沙漠,连遮挡风雨的地方都没有,大豆大冰雹刺痛了人生,没办法胡宝都去路基下躲雨。

伴随着孤独饥饿而收获,我很感动

比起恶劣的天气和稀薄的空气,无法忍受的是孤独和饥饿。 回去的时候,从拉萨到格尔木14天,沿途是无人区和戈壁沙漠,早上想吃早饭很奢侈,只能吃随身携带的干粮,但是高原的骑行消耗了体力,必须不断补充能量。 因此,在所有住宿地,胡宝全都会从当地人那里购买至少两天的干粮,以便随时补充体力。

青藏线人烟稀少,胡宝全曾经三天不见一个人的身体,坐那曲市安多县的时候,远远看到一个人的身体,那个人说:“快来,我们谈谈! 喊道:“。

每个人的骑自行车之路,让这个过了60岁的关中男人感受到了骑自行车的互爱之助。 说起骑行,胡宝全感慨万分,四川骑友和他一起分享午饭,广西骑友塞鼓励他几头红牛,和河南骑友在戈壁说话,贵州骑友帮他修车……这温暖的小事,胡宝全骑

风雨过后总是有晴朗雪山的美丽景色。 越过海拔6000米以上的昆仑山时,望着云雾消失的“万山之祖”,想起了一直走下去的苦难,胡宝忍不住眼泪润湿了眼睛。

我担心家人是更大的精神支柱。

出发前,家人试图说服胡宝全放弃骑马。 我担心他的身体可能受不了,他一个人出发了。 一路上,经过无人区,家人不用担心。 但是,心情不定的胡宝全,因为家人担心,每天都打一次视频电话。

为了让家人少操心,胡宝总是报喜不报忧。 乘坐青藏线时,约定好的伴郎因为各种各样的理由放弃了。 没办法,胡宝瞒着家人开始了一体的骑自行车之路。 每次我问自己的朋友? 胡宝全总是说,他们太快了,在前面。 其实只有他知道。 我的伙伴只有脚下的这辆自行车。

58天的自行车旅行,5838公里的自行车旅行,这位65岁的宝鸡老人实现了自己的梦想。 只要身体在路上,灵魂也许就不会变老。 (宝鸡信息网记者惠耀辉) [/s2/]

:陈云哲

标题:“58天骑行5838公里 宝鸡65岁老人千里走单骑圆梦西藏”

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