“宝桥再上央视 新基建带来新活力”

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铁路道岔总之是列车变轨时的轨道连接设备。 目前国内铁路采用的铁路道岔有一半是铁宝桥生产的。 铁宝桥本来有20%的订单来自海外。 但年春节后，突然的新冠肺炎疫情，影响了铁宝桥的生产经营。

铁宝桥

受疫情影响，铁宝桥国际业务部工作人员不能出国，海外客户也不能进入，双方只能依赖视频信息表达。

为了继续国内外订单，销售员们“八仙过海，各显神通”，拿起手机，到生产线或产品实验室，向客户现场直播，以视频形式向客户展示产品的特点和细节，在最短的时间内向客户展示产品。

销售人员在生产现场进行直播2月10日恢复工作以来，他们通过直播销售商品，接到了南非、安哥拉、美国、韩国、印度等近10个国家的订单。 特别是疫情期间，他们接到了国内新开工的几个高铁项目的订单。

年前5个月，铁宝桥铁路道岔新合同额没有出现逆势上涨，疫情期间，钢铁领域困难时期实现了逆势增长。

铁桥直播

铁桥党委书记、董事长洪军告诉记者，由于国内目前正在建设的铁路项目以高铁为主，因此对高速公路道岔的指控量比较大。

高锰钢辙叉是铁路道岔的核心零部件，又称道岔“心脏”，质量的好坏不仅决定列车的运行速度，也决定列车的承载能力。

高锰钢辙叉

铁桥新建成的重载高锰钢辙叉的生产基地，其中四分之一的产品出口到世界各地。 日前，对比国内铁路运营优势，开发新一代高锰钢辙叉，首批产品于今年3月底已在大秦铁路运营。

高锰钢辙叉生产基地

在铁桥南京企业，专用于高速铁路轨道的高速公路道岔正在紧张生产中。 从2月中旬恢复到现在，这家工厂加班加点，加紧订货。

今年5月生产的高速公路支线将被送往京唐、京滨城际铁路、川南城际高速铁路、重庆东环路铁路等多个“新基础设施”项目。 随着“一带一路”倡议的深入，铁宝桥在东南亚地区的市场份额迅速增加，特别是在泰国，占泰国的7成以上的市场份额。

铁宝桥高速公路道岔生产车间

(来源:铁宝桥微信公众平台)

:王可