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分析全球电气规格规格。

天津4月16日电/美通社/ -- 4月11日,tuv南德国集团(以下简称tuv sud )与中国质量认证中心(以下简称cqc )共同在天津和平智选假日酒店举办了全球电池国际法规与认证研讨会。 戴尔、宏基、北汽福田、天津力神、天津比克等13家知名公司参加了讲座。 这次讲座分析了电池产品出口的质量风险和技术改进方案,目的是全面拆解国际市场对电池产品的市场准入制度,详细解读关键技术法规要求,有助于公司突破贸易壁垒,提高公司的市场竞争力,拓展海外市场。

近年来,随着电池技术的迅速发展,电池的安全和性能也受到了前所未有的关注。 从可充电电池、动力电池、储能电池到燃料电池,新标准层出不穷,测试要求不仅包括以前流传的安全方面,还包括电磁兼容性、电池性能、环境测试、滥用测试、运输安全、电池电化学测试、材料特征分解等。

此次研讨会tuv sud大中华区电池产品部技术经理朱静博士和高级技术专家刘立梅经理详细阐述了欧洲、北美等地区电池安全标准的要求,对比并详细解读了标准最新版本iec 62133 ed 2.0和旧版ul 1642 ed.5 cqc特邀电池专家王刚详细介绍了中国锂电池的安全认证检测,并给了锂电池生产商对比性的说明。

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研讨会上,朱静博士指出,除电池本身的安全和性能测试外,生产厂家还必须考虑最终电池应用环境对电池的具体要求。 例如,强调了电池在最终系统中的配比采用情况是否符合标准,以及储能与非道路车用锂离子电池的对比、过充电测试、外短路测试和冲击测试的正确测试方法。 而且,与会者表示,对广大公司来说,了解自己产品相关的新国际标准要求,可以为新产品的开发提供新思路,也将扫除公司产品和服务的全球障碍。

tuv sud作为全球知名的第三方检测认证机构,在电池行业可以提供cb、tuv、北美ctia、韩国kc、日本pse等多种测试和认证服务,可以轻松集成iec新标准和各国标准偏差,一次性申请跨国认证。

/ S2// S2/iec 62133关于ED.0标准

与旧版相比,新版iec 62133 ed2.0在电池测试项目、测试要求、测试条件等方面有所变化。 其中包括新标准提出了运输测试要求,合并了原机械的冲击、振动、温度循环和低气压测试。 新版锂电池连续充电时间规定改为7天的新版还指出,强制内部短路测试只适用于法国、日本、韩国、瑞士,并确认规定了详细的测试要求。

/ S2// S2/关于ul 1642 ed.5标准/ S2 /

与二次锂电池的测试相比,ul 1642 ed.5主要有电池外部短路、异常充电、强制放电、按压、冲击、振动、热滥用等。 标准还包括燃烧测试,对过充电测试和强制放电测试都规定了更详细的测试要求。 与iec 62133 ed2.0相比,两者侧重于测试项目。

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王海艳[/BR// HR/]市场部[/BR// HR/] Tuv南德国集团[/BR/]

tuv南德集团约150年前在德国成立,是世界领先的技术服务企业之一,服务范围涵盖测试、认证、检测、信息及专家指导等多个行业。 企业在全球拥有800多个代表处,员工约18,600人,致力于为用户提供技术、系统及实际运营中的优化服务。

tuv南德集团在中国的业务开展已经有20多年的历史。 迄今为止,我们为20,000多名客户提供了服务。

信息源tuv南德国集团

标题:要闻:TUV SUD举办全球电池国际法规及认证研讨会

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