要闻：博泽将参加 2013 法兰克福国际汽车展 (IAA)

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机电一体化的创新

年9月12日至22日:第4展馆、欧洲展厅

机械、电气、电子工程行业价值链的系统专家

科堡年8月20日电/美通社/ --汽车零部件供应商博泽在法兰克福国际汽车展( iaa )上隆重推出了符合自身机电一体化创新理念、引领当前和未来快速发展趋势的产品系统处理方案，全新的材料、高级功能整合和创新驱动。

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在这次展览会上，博泽将展示市场上最小型、轻量化的空调鼓风机产品之一，并展示各种概念门系统的设计方案。

另外，机电一体化专家博泽将展示座椅架，诠释整车厂平台战术时代对轻量化结构的要求、客户定制设计和全球协作三者高度统一的成功经验。

为了满足顾客在舒适性和安全性方面的更高要求，企业将在法兰克福国际汽车展上首次推出新的具有后座处理方案和电容式夹闭装置的非接触式后备厢门处理方案。

智能电机技术通过排除稀土永磁材料，带来更高的运行效率

设计能否在保证功率输出的同时实现更紧凑、轻量化，是衡量电机产品竞争力的标尺。 最典型的新产品之一是具有铁氧体磁铁的电控空调送风机。 该产品整体长度短30 mm，是250~350瓦电力范围内同类产品中最小的。 质量比机械控制型产品减轻30%，效率最多可超过80%，在国际市场处于领先水平。 另外，该产品在噪声控制方面也很好，噪声水平小于40 db (a )。 排除稀土永磁材料后，整个系统的价格效率明显提高，但在产品效率方面没有受到任何影响。

全球化触角:为用户提供个性化的设计和全球化的开发生产平台

博泽通过与两家优秀汽车制造商的合作项目，明确了自身在全球工程设计行业所具有的专业特点:基于模块化设计理念，新的前排座椅框架为这两家客户提供了高度的组装灵活性，即使在不同车型之间， 另外，作为机电一体化的专家，博泽确立了智能型轻量化设计的领域标准:这种新型前排座椅框架比其他同类产品轻量化约25%。

前瞻性轻量化设计:使用尖端材料的车门系统

作为门系统的大供应商，博泽通过展示碳纤维增强塑料( crfp )门系统产品，诠释自己对未来门产品快速发展趋势的理解。 目的是使用样品分层结构以满足各种特殊压力条件的要求。 与铝制品相比，各门体重减少近4公斤，与钢门相比各门重量减少11公斤。 此外，这一先进的设计理念为整车组装带来了新的可能性:该产品可以整合一扇门所需的所有功能部件，包括与碰撞相关的部件。 也就是说，由于高级功能的整合，组装零部件的数量减少，价格下降。 适合车身颜色的车门外面板，只需要安装并用螺丝紧固即可，大大减少了整车厂所消耗的组装时间。

引领快速趋势:轻松拆装

在2009年法兰克福国际汽车展上，博泽发布了应用于3家整车厂的12款车的无接触式后备门产品样品:目前，随着该产品的顺利生产，博泽作为机电一体化专家，带领领域进入舒适性设计的新行业。 该创新系统已获得两个著名大奖:年度宝马供应商创新奖和美国最有前途的汽车领域大奖之一——年度汽车供应商杰出贡献奖。 此次，博泽在法兰克福汽车展上首次推出了一系列带有电容式夹套装置和碰撞保护传感器的系统，目的是实现智能行李箱管理。

博泽是国际汽车领域的合作伙伴，为80多家汽车制造商和30多家供应商提供机电一体化和电机。 这家家族公司驻在世界23个国家的59个地方，约有21，000名员工。 年，博泽销售额预计将达到46亿欧元(约377亿元人民币)。 目前，博泽是世界百强汽车零部件供应商中第五大家族公司。