“7只新基建主题基金扎堆申报 股票型ETF四个优势凸显”

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短短一周内，证监会基金行政许可审查进度公示中，连续出现7起与新基础设施主题相关的基金申报，这在以往基金申报记录中属首次。 作为再投资、长期投资特点明显的基金管理者，此次向新基金公开募集的新布局意味着什么？

最近，证券日报记者采访了申报新基础设施主题基金的相关基金企业，解读了其理由和未来新的基础设施投资方向。

查看新基础设施的长期投资价值

证券日报记者从证监会官网发现，嘉实基金申报的国证新基础设施交易型开放式指数基金资料于3月25日被正式接受。 至此，在短短一周内，公募市场已经收到7个新的基础设施主题基金申报材料，等待审核发放，新的基础设施主题基金申报态势十分火热。

参与此次首批新增建设主题基金申报的是大型基金企业，包括博时基金、华安基金、华夏基金、嘉实基金、南方基金、鹏华基金和招商基金。

新基础设施，即新型基础设施建设，此次7个申报产品大多也直接命名为某新型基础设施建设主题基金，确定了投资方向。 一般来说，新基础设施是指以5g、人工智能、工业网络、物联网为代表的新型基础设施，本质上是新闻数字化的基础设施。 年3月，中共中央政治局常委召开会议，加快4g通信网络、数据中心等新型基础设施建设进度，推进新基础设施产业布局进入高速公路，引起市场最近一个月的关注。

事实上，近日多位基金人士向证券日报记者表示，近期计划发行的产品数量明显增加。 那么，基金企业此时选择申报新的基础设施主题基金是出于那些考虑吗？

博时基金指数和量化投资部基金经理杨振建在接受《证券日报》记者采访时表示，与之前流传的基础设施不同，只有逆周期对冲基金的经济下滑作用，新的基础设施仍是未来的快速发展方向。 新基础设施的概念有广义和狭义之分，如特高压、高铁、轨道交通等以前计入基础设施投资范围内，第一个新部分是以5g基站为代表的偏科技基础设施投资，这一部分是未来的快速发展方向。 年三大运营商资本支出预算共计3348亿元，5g相关资本支出预算1803亿元。 新基础设施作为未来中国经济转型升级的基础，具有长期性和持续性，具有更长远的投资价值。

嘉实基金研究部副社长、周期集团组长肖寻向《证券日报》记者表示，新基础设施出现的新机会，其实是我们中国经济转型带来的机会。 疫情在越来越多的程度上加速了这一事件的到来，疫情期间出现了在线生活、教育、办公室、娱乐等新兴诉求，需要新基础设施的支持，这成为了非常强烈的催化剂。

股票型etf的四大优点

对于新基础设施的投资布局，公募可以说反应迅速，但记者发现，此次公募力布局的新基础设施主题基金首选产品类型跌到了etf。 记者表示，上述7种产品均为股票型etf。

为什么第一个新的基础设施基金是etf类型？ 博时基金指数和量化投资部基金经理杨振建在接受证券日报记者采访时分析认为，这首要有以下特点:一是etf作为指数基金，具有分散投资优势，可以让投资者共享新基础设施的长期投资价值，降低个股投资风险； 二是由于etf使用了篮筐股票的清偿机制，其跟踪误差也小，工具性好。 三是etf的交易比较灵活，门槛低，适合普通投资者；四是etf的汇率也是市场较低的基金，适合长时间持有。

一些投资者可能认为etf中毒，收益也不高，但其实是推周期，选品种，买时机，收益相当可观。 新基础设施作为未来中国经济转型升级的基础，购买etf类型的基金产品符合长远的投资价值。 一家证券公司的资产管理经理告诉《证券日报》记者。

招商全球量化投资部招商深证100etf基金经理刘重杰在谈到新基础设施投资机会时对《证券日报》记者表示，从全年的维度来看，科技增长风格可能仍然明显优越，但从结构上看，以内需为主的新基础设施 第一个逻辑是国内流动性能长时间保持充分。 另外，5g基站、云计算等基础设施建设将充分受益于政策支持，领域景气度将继续提高。 记者王思文