“评论：从房价畸变看穷人补贴富人”

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就像光因为重力而改变方向一样，如果房价发生了扭曲，肯定会有异常的干扰因素。

我看到的房价失真是指，在深圳房地产市场，什么当初作为新房出售时的单价一样的房子，现在的价格出现了很大的分化，大户型的房子单价相对较低。

和出发时一样，走着走着，小户型的价格开始跳，大户型气喘吁吁地跟在后面，越跑越慢。

这种分化的情况在学位办公室比较常见。 学位房具有学位价值，小户型和大户型学位权利同等，因此小户型有溢价，例如20平方米的小房子400-500万元，同学区60平方米的房子，价格可能在700-800万元。

但是在学位房普通的小区，价格也是失真的，以深圳福田区的益田村为例，60平方米左右的挂牌单价在8万平方米以上，面积在100平方米以上，挂牌单价降至7万平方米以上。 现在，品牌价格一般存在合计金额越高的房子，单价平均越低的状况。

房屋总价是一个非常重要的衡量指标，不同的总价有不同的购房群体。 例如，如果总金额达到1500万元，如果潜在的目标群体不是很多，住宅单价就可以打折达成交易。

目前，许多地区的总房价超过1500万元，但潜在购房者有限，因此这部分户型价格不及小户型。

小户型不动产的潜在买家很多，小户型在整体房源的比例上比较高，但是买得起的人很多，房源不够，所以只能提高单价。 莲花村21层42.12平方米的房子，去年9月的成交单价为6.65万元，同一层，今年3月23日的成交价格为7.98万元。 在许多大型社区，小户型的大型户型单价高出1万元。

通常，买家想买的房子不够，超市买家可以更慢地选择房子，以更低的单价享受越来越多的空间。 总额超过3000万元的豪宅，加上赠送面积，单价不高。 把这些房子分成小户型出售，总价不止一套。 这是穷人在补贴富人。

穷人补助富人的情况很多，也曾出现在列车上。

近年来，我很少坐硬座旅行。 去年的卧铺离开家，车里的空调温度正好，空气也很新鲜，孩子们在车里玩，看到窗外的景色，不由得感到喜悦。 穿过卧铺车厢去硬座车，马上空气变了，车道上挤满了人，包裹成堆，和20年前一样。

普通客人想要省钱，坐硬座，其实以单一车辆产生的收入来计算，硬座远远超过卧铺。 但是，卧铺车厢有特殊处理的人，车站有人注意，得到了更高的服务。

高铁也是如此，一等车厢的价格很贵，但是非常充裕。 按人均平均面积计算，性价比远远高于二等车。

因为，市场给富人提供的机会比给普通人提供的机会多得多，而穷人支付能力不高，可供选择的空间有限，只能被动接受。

按理说，富人赚钱能力强，政府应该向富人收费，转移支付补贴的其他低收入者，奢侈品税就是这样的。 但现实不是那么理智。 美国曾有一段时间想调整税收政策，但巴菲特去年表示，富人对普通大众缴纳的税金肯定太少了。 中国也有同样的情况。 例如，收入不高的工薪阶层按章纳税，但商家和企业广告主有各种各样的方法可以逃税。 余胜良