要闻：霍尼韦尔调查：乘客对舒适航班的定义有重大转变

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10名访客中有9人希望为了最佳的互联网连接服务放弃飞机上的其他便利设施

---新加坡一半的乘客对现有的不稳定、低速的互联网连接感到失望
--1/3附近的乘客坐在飞机上偶尔中断的无线互联网上，哭泣的婴儿旁边

上海年9月10日电/美通社/ --年9月5日，哈内威尔(纽约上市交易代码: hon )的航空宇航员发布了关于改变乘客航班舒适度定义的调查。 根据这项调查，乘客对快速稳定的全球越洋空中无线互联网的诉求越来越高。 接受调查的乘客来自美国、英国[1]和新加坡3个国家，在过去的一年中[2]来自000名利用飞机无线互联网服务的成年人。

[1]接受调查的是伦敦居民。
[2]调查期间为每年5月15日至6月10日。

(照片:美国航空/美国航空/ 09/10/0910140028964715 )

舒适的新定义:

对大多数旅行者来说，现在的飞行体验可以用一个词来拥挤概括。 拥挤的航班和狭窄的座位成了飞行旅行的常态。 但是，根据哈涅尔的调查，约90%的乘客表示，他们希望在基础设施上妥协，包括更好的座位位置、更宽敞的脚步空间，以实现更快、更稳定的无线连接。 根据这项调查，乘客对航班舒适度的定义正在悄然发生变化。

食物和饮料也成为妥协的条件。 为了更好的网络连接，5名新加坡乘客中有2人愿意放弃航班上的点心，4名乘客中有1人愿意放弃饮料服务。 同样出乎意料的是，对新加坡乘客来说，互联网比个人生理诉求更重要。 超过1/5的新加坡乘客希望为了最好的互联网连接而放弃使用厕所。

- -超过1/3的新加坡乘客希望美国乘客和近1/2的英国乘客放弃更好的座位，换上更好的网络连接。 事实上，约2/3的乘客希望享受更快、更稳定的空中无线连接，而不是更好的座位。
--约1/3的乘客愿意为了无线互联网放弃可以坐在后面的座位，大多数人认为没有无线互联网比坐在不能坐在后面的座位更痛苦
-- 2/3以上的美国乘客和3/4以上的英国人、新加坡人乘客，如果能够享受比家庭互联网更高速的空中无线互联网，将会出现航班延误、额外的安全检查

满足个人招聘目的的比例高于满足职业招聘目的的比例

调查显示，在全球范围的商用航班中，约有4/5的乘客认为飞机应该随时向乘客提供高速无线互联网连接服务。 事实上，大部分接受调查的乘客( 55%的美国乘客、42%的英国乘客、40%的新加坡乘客)出于个人招聘目的而采用飞机无线互联网，少数乘客( 22%的美国乘客、30%的英国乘客、29%的新加坡乘客)

---为了维持连接，约2/3的新加坡乘客希望企业自行支付空中无线上网费，以完成相关业务，而无需承担网络通信费。
--时间是乘客能够承受没有无线互联网连接的极限。 2/5的新加坡乘客承认，一旦超过这个时间，他们就强烈希望上网。
--约2/3的新加坡乘客( 61% )、英国乘客( 63% )和3/4的美国乘客( 73% )无论是否需要都试图上网

随着越来越多的无线互联网需求

3/4以上的乘客认为应该在飞机上随时提供无线互联网。 关于现有航班的无线互联网状况，乘客表示他们想要持续高速的互联网连接，就像是在家或在办公室一样。 特别是在越洋和国际航班上。

-10名被调查乘客中有9人表示对目前的空中无线互联网服务感到失望。 最重要的理由是互联网经常中断和低速。
-- 1/3以上接受调查的乘客，对没有无线互联网的国际航班和越洋航班感到失望。

与霍尼韦尔一起无线连接

霍尼韦尔拥有多种卫星及连接产品系列，从机舱内数据交换的基础语音控制提供高速互联网连接系统。 通过提高产品性能，进行公司收购和合作，霍尼韦尔为航班和飞机提供了国际移动卫星通信企业( inmarsat，原国际海事卫星组织)的gx ka频段卫星连接，努力为乘客提供世界范围的高速无线互联网。 年初，乘客在跨海飞行时可以享受不间断的空中上网服务，轻松使用空中购物、收发邮件、与社会和互联网上来往的朋友进行互动、娱乐广播等功能。

高速的家庭互联网和办公室互联网带来了高效的娱乐体验。 现在，我们希望在飞行体验中也拥有高速互联网。 乘客希望放弃更好的座位以便在跨海飞行时拥有高速稳定的宽带连接。 霍尼韦尔航空传达部副社长孔轶思谈到了现在的空中无线互联网，他说，人们很失望。 乘客需要的不仅是网络服务，还期待着仿佛身处家中或办公室环境的高速网络服务。 霍尼韦尔把乘客的愿望变成了现实。

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