要闻：海格智慧客车——只为天更蓝、水更清

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我们有幸逃过了玛雅人世界的末日，但至今城市的雾霾仍在挑战我们生存的基础:雾霾的现在，空气污染指数破表，专业的防尘口罩空了，市民宁可喊外卖也不愿出门&hellip； &hellip； 钟南山院士指出，雾霾比非典更可怕。 因为不能隔离。 短短几十年间，我们享有工业文明，而且工业迅速发展迫使环境污染副产物。

最近在北京、冀鲁等地上演的全城雾霾之恋的首要贡献者之一明确是汽车尾气。 在不降低人民群众生活出行便利性的前提下，如何制造环境友好的客车产品服务交通运输业？ 各商用车公司积极思考，致力于各项准备工作。

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海格客车工厂门图

在原材料采购环节，海格强调，特别是对包括发动机、内饰材料、车身材料等在内的大宗零部件，采用生态环境保护、绿色节能的原材料。 为了减少资源消耗，减少有害物排放，减轻对环境的影响，海格客车大力使用新技术，增加先进设备的投入，近年来投入2710万元增加了各类环保设备，创新性地将客车上周材料制成未回收难降解的玻璃钢

在环保产品的开发上，海格在节能、无污染的新能源客车和清洁能源客车的开发生产上投入了大量资金。 目前正在开发涵盖混合动力、纯电动、氢气燃料3大类全系列的新能源客车产品，27个车型获得国家公告目录和财政补贴目录，可以满足不同路况、不同等级的交通需求。 电网lng客车综合燃料消耗价格比上年比柴油节约30%。 去年，海格天然气( ng )客车保有量突破4000辆，海格lng公路客车受到市场和顾客的高度认同和好评，在除港、澳、台地区外的全国各省绿色运营。

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南通飞鹤快客lng客车

关注海格客车运营的低碳环境，深入研究客车运营的管理课题，独家开发g-bos智能运营系统。 g-bos具有的安全驾驶管理、燃油经济性管理、维保管理、车道匹配管理等多种功能，通过对驾驶员不良操作的监控和改进，实现了燃油经济性的准确统计和分解、对车辆维保的未雨准备和有计划的跟踪、车辆的配置和线路的合理匹配， 年g-bos装车量已经超过3万辆，帮助了全国1500多家公司的智慧绿色运营，智慧客车也成为海格客车的独特标签。

为了节约燃料费、节能，燃气巴士越来越受到运营顾客的欢迎。 如何不排斥巨资购买新车，实现车在环保水平上的完美转型？ 海格基于顾客的诉求，前人进一步启动了柴火改气服务。 车柴改气工程技术多而复杂，改造涉及客车内饰、车身、地板骨架、发动机等多个部位，技术要求高，需要具备《特种设备安装改造修理许可证》资质和检测资质的专家严格按照操作技术进行施工。 柴改后，车辆动力充沛，耗气量低，噪音小，不冒黑烟，绿色出行，满足节能减排要求，为客户节约了燃料费用。 车辆翻新成功后，顾客一致评价海格真的是为用户着想的公司。 这也是海格基于客车全生命周期管理的比较有效的实践。

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蓝天白云映海格[/s2/]

年，国家质量监督检验检疫总局宣布海格客车、海格皮卡等15种产品可采用生态原产地产品保护标志，自发布日起实施保护。 以其生态理念赋予原产地产品新的时代内涵，不仅符合当今世界绿色快速发展的主题，也表明了国家保护绿色生态产品的决心。

1月31日，中国环境保护部副部长吴晓青在接受记者采访时表示，十一五以来，中国大气污染防治工作取得了积极进展。 去年9月27日，国务院批准了《点位区域大气污染防治十二五规划》，对全国大气污染防治工作做出了全面部署和部署。 这标志着中国的大气污染防治工作进入了从以总量控制为目标的方向向以改善环境质量为目标的方向的历史性转变。

虽然现在的雾霾是污染、后续治理的结果，但我相信从现在开始，只要保护生态环境，人与自然和谐、快速发展就不再是空话。 / br// h// br// h /