“22家券商37份研报力挺新能源车 机构看好新能源车”

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新能源车领域二季度明显回暖，产业链有望长期增长。 西部证券在研究报告中表现积极。 其实不仅是西部证券，9月以来，中银证券、上海证券、华创证券等22家证券公司共发布了37份研究报告，看好新能源车领域的投资机会。

也不期待新能源车的概念车。 9月以来，挂牌倍亿，比亚迪两家企业股价突破100元，截至9月16日，新能源车板块内100元股数量已达到4股，分别为宁德时代、明星半导体、挂牌倍亿、比亚迪。 从板块指数来看，反弹趋势也很明显，实现4连阳，期初累计涨幅达到4.14%，达到上证指数的2.62个百分点，9月16日，板块因逆市上涨，成为a股为数不多的浮红行业。

无论从政策诱惑还是市场选择来看，新能源车都是趋势。 私募排网资深研究员刘有华在接受《证券日报》记者采访时表示。

具体来说，9月16日，67股新能源车概念车实现不同程度上涨，包括卡倍亿、腾龙股、华峰铝业等在内的6股强势上涨，双林股、传化智联、国机汽车、长城汽车等股涨幅也达到4%以上。

关于资金流向，9月16日，59辆新能源车概念车出现大单资金净流入态势，共筹集资金10.2亿元。 其中，22股大单一资金净流入1000万元以上，华峰铝业、上汽集团等2股大单一资金净流入均超过亿元，分别为1.84亿元、1.15亿元，另外长安汽车、光启技术等大单一资金净流入也均为5000万元。

关于新能源车概念车持续行驶的第一个逻辑，刘有华表示，第一个是市场在14、5计划中，新能源车的政策会得到比较积极的引导。 二是近期特斯拉股价涨幅巨大，表明市场对新能源车未来快速发展的前景充满信心。 从近两年的市场数据来看，新能源车发展迅速趋势明显，欧美前一点传来的燃油车巨头也开始排斥在新能源车行业的巨额配置。 随着电池技术的进步，制约新能源车快速发展的瓶颈也在减弱。

可以看到，随着疫情过后的时代的到来，大部分车企也逐渐摆脱了负面影响，销售额持续增长。 去年8月，新能源市场同比上升，根据中汽协的数据，8月新能源汽车产销分别为10.6万辆和10.9万辆，比上个月增长6.0%和11.7%，比去年同期增长17.7%和25.8%，创8月新高

对此，至善投资总经理何理在接受《证券日报》记者采访时表示，新能源汽车同比和环比的增长，首要可能是由于去年同期和整体基数相对较少。 此外，何理也暗示，目前市场对新能源汽车的快速发展可能较为乐观，应观察hev、48v等混合动力的相关产业。 因为从诉求来说，混合动力汽车有可能是未来的主流车，现在看来这是市场的盲点。

表: 9月16日涨幅超过2%的新能源车概念车