“国产高速磁浮列车成功试跑！科技行业核心标的中长时间机会逐步凸显”

本篇文章1139字，读完约3分钟

经过四年，第一次试跑！ 6月21日，由中车四方股份有限公司负责开发的时速600公里的高速磁悬浮试验样品车在上海同济大学磁悬浮试验线上试运行成功。 这标志着我国高速磁悬浮研究开发取得了重要的新突破。

高速磁悬浮作为一种新兴的尖端轨道交通技术，其特点已经受到许多国家的关注，德国、日本等发达国家继承了不同的技术路线，迅速发展了多种磁悬浮交通运输方案。 日本超导磁悬浮技术实现了603km/h的试验速度，德国磁悬浮技术最高试验速度达到了505km/h，在中国上海建成了运营速度430公里的国际首家商业运营高速磁悬浮上线，但时速600公里的高速磁悬浮系统和工程化的应用在我国尚属空白

据悉，时速600公里的高速磁悬浮交通系统的研制是科技部国家要点研制计划的先进轨道交通要点专项课题之一，也是我国第一批由公司主导组织实施的国家要点研制专项之一。

年项目启动后，由中国中车组织、中车四方股份有限公司技术负责，与30家公司、高校、科研院所共同攻关，突破高速磁悬浮系列关键核心技术，试点样品车试车成功，实现了从静态到动态运行的突破，后续

盈亚证券投资咨询有限企业投资顾问易凯在接受《证券日报》记者采访时表示，年，高速磁悬浮作为前沿重要科技被列入国家《交通强国建设纲要》。 作为一种新型的高速交通模式，高速磁悬浮应用场景丰富，既适用于长途运输，也适用于中短途客运，填补了高铁与航空运输之间的速度空白，具有高速、快速、安全可靠、运力强、舒适、环保、价格低等优点。 这个技术项目一旦形成实质性的应用，有望成为新基础设施开发的重要部分，技术成熟后也可以向海外出口中国的技术和生产能力，成为继未来高铁出口之后的另一个技术出口。 这将成为也有利于a股市场磁悬浮列车相关产业、概念标的形成的驱动刺激。

目前a股市场结构机会凸显，科技股行情仍将是主旋律背景下，相关主题素材也将成为不可忽视的重要主线。

据《证券日报》记者对证券公司研究报告和上市公司关联业务等情况不完全统计，磁悬浮列车相关上市公司超过10家，6月22日，沪深两市股价指数上涨，相互整顿振动盘时，9只概念股实现不同程度上涨，其中四方股

易凯告诉记者，从整体上看，高速磁悬浮包括车辆、牵引供电、运输控制通信和线路轨道4个系统。 由于国内高速铁路技术基本成熟，其牵引供电、运输控制通信、线路轨道等方面在高速磁悬浮的快速发展中受益度不大。 相反，由于磁悬浮技术涉及稀土材料、永磁材料、复合材料等多种基础材料，这些基础材料的诉求将增加。 因此，投资者建议关注磁悬浮列车所需基础材料方面的盈利股。

华创证券也展现了产业前景，拆船师周隆刚表示，结合目前行情结构的特点，重点看到科技行业有坚实的中长期逻辑支撑的核心目标。

表:部分磁悬浮列车相关行业的概念车