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3月1日晚,江特电机发布全年业绩快报,表示期内企业实现营业总收入26.42亿元,比去年同期减少12.42%。 营业利润-20.49亿元(比去年同期减少18.57% )利润总额为-21.6亿元,比上年减少24.22%。 净利润为-20.52亿元,同比减少23.56%。

近年来,随着国内新能源汽车领域的降温,江特电机经营的困境日益突出。 年,江特电机业绩发生巨大变化,全年净利润超过3亿元后最终公告超过16亿6千万元。 连续两年大额亏损后,企业或跑不掉实施了退市风险预警。

投资企业破产

针对各项业绩指标下跌的原因,江特电机表示,主要原因是碳酸锂价格持续下跌,新能源汽车销量减少。

此前,企业在业绩预期中表示,业绩下滑的原因还包括企业全资子公司江苏九龙汽车制造有限企业(以下称九龙汽车)的股权损失、库存下跌准备、应收账款余额准备。 由于企业投资的澳大利亚alita企业股权投资损失和子公司商誉减值等原因,非经常性损益约为14.9亿元。

江特电机去年12月宣布,alita企业因锂辉石精矿选矿价格过高,发生经营损失,企业资金不再抵债,进入破产重组程序。 江特电机全资子公司德国尉尔拥有alita企业合计9.06%的股权,投资额约1.87亿元。 破产协议生效后,江特电机对alita企业的股权投资损失约1.52亿元,计入年度损益。

据公开新闻报道,alita企业主要从事锂矿、钽矿及铁矿的勘探、开发,该企业拥有西澳大利亚巴尔德山( baldhill )项目100%的权益,是企业锂辉石精矿原料供应商 根据破产重组协议,中国氢能有限企业和利坦矿业有限企业重组alita企业,alita企业原股东持有的100%股权无偿转让给利坦矿业有限企业,alita从澳大利亚证券交易所和新加坡证券交易所摘牌退市。

廉价出售企业

年12月,江特电机宣布以5.13亿元出售全资子公司九龙汽车100%股权给扬州市江都区仙女基础设施建设有限企业,该价格比判断值优惠11.5亿元55%。

在接受监管层询问时,江特电机表示,截至今年,中国汽车市场整体持续增长。 但是,受经济增长率下降等影响,从去年7月开始,中国汽车的每月销售额较去年同期下跌。 从2004年4季度开始,汽车领域当年累计销量开始负增长。 从年7月到年10月,汽车销售额连续16个月同比下跌。 新能源汽车方面,全年度新能源汽车整体销量较年有所增长,但客车、物流车等新能源商用车销量与年持平。 年1-10月,新能源汽车累计销量94.8万辆,比去年同期增长11.1%,但增速有进一步放缓的趋势,其中新能源商用车累计销量8.7万辆,比去年同期减少17.8%,呈负增长。

在这种背景下,九龙汽车新能源电动汽车的销售数量和金额所占比例迅速下降,超出第一补贴政策预期的变化增加了九龙汽车生产经营周转的难度,新能源汽车新产品的开发、生产落后于政策标准的提高程度。 过去,燃油车业务萎缩的原因,一方面是新能源汽车的生产经营上占有一部分市场和资源,另一方面是国六标准新车还处于开发阶段,还没有销售。 而且汽车市场集中度和竞争度的提高,给规模较小的九龙汽车带来了经营压力。 从上市公司整体情况看,江特电机全年连续两年经营性现金流净额为负,首要原因是九龙汽车受到新能源汽车领域补贴政策变化的影响。

标题:“投资企业破产 去年业绩预亏超20亿元 江特电机面临退市风险”

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