要闻：海格中型高端公务车是怎样炼成的

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近年来，更多的国内自主企业品牌客车公司进入了7米中型高端客车(俗称考斯特产品)市场，该公司长期以来开始挑战丰田科斯塔占据的局面。 作为客车领域的大公司，海格客车素有中巴王的美誉，倾力打造的中型高级公务车，保持了整车强大的动力性，全面提高了车辆的舒适度，让这个细分市场的顾客做出了越来越多的选择。

海格中型高端公务车的主力用户市场有大型企事业单位、机场、星级酒店、景区、对外旅游等。 前几天，记者被委托试乘这种车型。

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海格中型高级公务车

进入试车场，海格中型高端公务车的外形给记者留下了深刻的印象:整条线圆得失去了前线，呈现出时代感和商务气息。 前后尾灯和整车合一，造型敏捷。 广阔前面的前台创造了广阔的视野。 电动外饰门配合设计巧妙的3级台阶，上下更加方便。

打开门时，最先看到的是门边的可折叠电脑桌和宽敞的多功能商务桌，桌子上的电热水壶底座、餐巾纸托盘、餐巾纸 豪华商务座可以大大缓解旅行的疲劳。 空气净化系统净化车内的空气。 独特的深色打印侧窗，让乘车人一边欣赏沿途的风景，一边获得了良好的隐私。

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海格中型高端公务车豪华装修

测试会场配备了各种各样的道路状况，驾驶员进行了性能测试。 行驶平稳，制动比较有效，刹车快，噪音小，良好的乘车感超出了记者的期待。 设计工程师揭开了一个谜团:该车型的驾驶区采用模块化和人机工程学理论设计，操作更加方便的轿车化结构的液压辅助换向器，使驾驶更加轻便省力。 双臂扭杆弹簧通过独立的前悬架使行驶更加顺畅。 制动采用德国进口abs+ebd技术，在湿路面上比较有效地转向，缩短了制动距离，大大降低了噪音和轮胎磨损。 四轮车式制动系统能够在快速行驶中使车辆迅速制动。 全冲压的金属机身，通过骨架经过16道严密工序的整车电泳，确保了10年的不生锈，机身的安全性和平坦性也得到了大幅提高。

外观风格经典，车内设计舒适大气，制造工艺安全稳定，这是试驾者的一致感。

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海格中型高级公务车

此外，海格中型高端公务车采用海格客车自主开发、成熟的先进g-bos智能运营系统。 该系统通过安全驾驶管理、油耗管理、远程故障报警管理、维保管理、车道匹配管理、3g视频监管、gps定位管理7大管理功能，可以实现智能管理、安全运行、节能高效、耐用的4大客户利益。

指出，海格客车拥有商用车行业内领先的现代车生产线，在严格的工艺规范的指引下，应用先进的工装胎具、行业内领先的机器人焊接和激光切割技术， 目前海格中型高端公务车有vip版和精英版，可以根据客户的实际用途提供更灵活多样的配置方案，动力源提供柴油、天然气或高能电池等多种选择，各方均可满足客户的诉求。 / br// h// br// h /