“邮轮业遭遇疫情“黑天鹅” 领域三巨头市值已蒸发3000亿元人民币”

本篇文章1624字，读完约4分钟

由于游轮停运，邮轮企业将船票预付款退还给旅客。 一位接近邮轮企业的人对证券日报记者说，邮轮企业的主要收入来自船票，如果没有船票的收入，有点资金不足的邮轮企业的日子不好过。

事实上，邮轮停运使邮轮行业成为世界旅游业中受打击最大的领域。 对于正处于成长时间的邮轮公司来说，此次停运将是近年来邮轮公司首次面临领域洗牌。 一位不愿透露姓名领域的人对记者说。

关于邮轮停运对领域的影响，深圳旅行社协会邮轮专业委员会秘书侯楠楠对《证券日报》记者表示，由于邮轮停运，多家邮轮企业面临资金压力。 在这种情况下，会给有资金特点的邮轮企业创造整合的时机。

游轮业遭受瘟疫的黑天鹅

三巨头的市值超过了3000亿元

一位业内人士向《证券日报》记者分析称，邮轮确认乘客感染新型冠状病毒后，美股邮轮企业股票连续暴跌，进而邮轮上市企业股票市值低于资产总额。 特别是游轮停运后，一些游轮企业开始了节约开支、减少价格、减息的生活。 另外，规模较小的中小邮轮企业因停运没有收入，不得不宣布破产并退出邮轮领域。

记者调查了狂欢节邮轮美股市场走势，2月5日，在钻石公主号首次发现确诊乘客时，狂欢节邮轮当天股价为43.64美元/股，市值约230.42亿美元，目前企业市值已超过千亿元人民币。 根据目前的股价估算，全球三大邮轮企业市值超过3000亿元人民币。

深圳旅行社协会邮轮专业委员会秘书侯楠楠对《证券日报》记者表示，各大邮轮企业的停摆代表着企业失去邮轮收入，但企业价格依然存在。 因此，在邮轮停运期间，企业面临的最大问题是价格问题，而资金稍显不足的中小邮轮企业将面临困难。

据报道，联合国世界旅游组织在一份声明中预测，入境人数减少的国际旅游收入估计损失3000亿美元至-4500亿美元，几乎是每年1.5万亿美元的三分之一。

与上述邮轮企业亲近的人士向记者询问，偶尔也有旅客询问邮轮出航时间，但由于疫情尚未停止扩散，邮轮出航时间尚不清楚。 因此，游轮的票不能出售，邮轮企业只能每天亏损。

记者了解到，国内各大旅行社和旅游网站尚未开通邮轮预订业务。

一位旅行社相关人士告诉《证券日报》记者，我们已经向游轮企业咨询了重新启航的时间，但从企业方面的反馈来看，起航时间还不明确，需要等待具体的官方消息。

游轮停运没有收入

上市公司背债度日

在邮轮领域停运期间，规模最大的国际三大邮轮企业的生活也有些窘迫。 没有邮轮收入的邮轮企业可以说每天都是亏损的，但是为了安全度过邮轮业的冬季，邮轮大公司也必须进行杠杆化。

世界第一大邮轮企业嘉年华邮轮公布的财报显示，截至去年2月29日，嘉年华集团财年一季度净亏损7.81亿美元，同比减少332.44%。 而且，嘉年华集团预测企业财政年度将出现净亏损。

关于年的预测亏损，嘉年华集团表示，由于形势不明朗，无法提供利润预测，但截至2009年11月30日的财年，基于美国公认会计准则和调整后的基础，预计企业业绩将出现净亏损。

此外，狂欢节集团相信，新冠肺炎疫情对其运营和全球认购的持续影响，将对财务业绩和流动性产生巨大的负面影响。 企业正在采取其他行动改善流动性，包括减少资本支出和费用，增加融资。

无言以对，嘉年华邮轮最近想为资金援助筹集大量资金。 据悉，企业计划通过发行股票和企业债务筹集60亿美元资金，以支持财务状况。

关于这次募捐，狂欢节集团表示:“无法预测我们的船什么时候重新开始航行，也无法预测港口什么时候再次向我们的船开放。”

另外，国际第二大邮轮企业皇家加勒比邮轮也表示，获得了22亿美元的有担保定期信用额度。 皇家邮轮称，企业目前拥有36亿美元以上的可支配流动资金，包括现金存款和未采用的循环信用额度。

游轮巨头提高杠杆来预测企业业绩的损失，但也有业内人士认为这次游轮领域的洗牌也是扩大规模的机会。

危机也是机遇，对于资金雄厚的大邮轮企业来说，可以利用这个机会进行并购，这是领域整合的时机。 侯楠这样说。

游轮旅行有诉求

领域的未来还值得期待