“商务部：中国粮食产能充沛 无须集中批量购买在家中囤积粮食”

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近来，关于国家粮食出口政策的变化，不仅引起了客户的关注，而且在资本市场的农业板块也出现了交易。 商务部于4月2日召开了在线例行记者招待会。 商务部支出促进司副司长王斌说，疫情期间，国家持续出台支持农业生产的政策措施，今年粮食丰收是一个粗略的情况。 粮食生产加工公司复职好，生产能力丰富。 顾客完全不必担心粮食供应不足和价格大幅上涨，也不必集中购买家里囤积的粮食。

随着新冠引起的肺炎疫情在全球蔓延，一些粮食出口国传出了限制出口的消息。 商务部外贸司二级巡视员刘长介绍，我国粮食年消费量2亿吨多，年我国小麦、玉米、大米三大主要粮食库存2.8亿吨多，完全可以自给自足。 我国粮食进口主要以大豆、粗粮等饲料粮为主，进口的大米、小麦分别只占国内消费总量的1%和2%，主要承担品种的更换和调配作用。

年，中国粮食总产量创历史最高水平，实现16连丰。 根据农业部的相关情况，全年粮食生产情况总体良好。 刘长说，中国粮食生产连年丰收，库存丰富，储备充足，中国粮食完全可以自给自足。 目前，新冠引发的肺炎疫情正在全球扩散，希望各国携起手来，共同维持正常的国际贸易交流和物流。

王斌表示，疫情以来，各地批发、零售市场大米、面粉、食用油货源充足，价格稳定。 粮食生产加工公司复职好，生产能力丰富。 顾客完全不必担心粮食供应不足和价格大幅上涨，也不必集中购买家里囤积的粮食。

另外，专家分析认为，目前全球粮食供给总体过剩，全球粮食供给在低位运行，但供求结构性矛盾突出，有关国家出台出口禁令是为了优先满足国内粮食供给需求，并不代表许多粮食出口国会追随。

在当天的记者招待会上，相关负责人还应对了扩大汽车成本和稳定汽车供应链等热点问题。

3月30日，国务院常务会议审议通过了稳定和扩大汽车费的政策措施。 王斌表示，这些措施迅速、及时、有力，带动了新车、二手车、报废车等汽车的关键环节，引起了社会各界的共识。 有利于稳定汽车产业的快速发展和就业，加快汽车费的释放和补充，推动强大的国内市场的形成。 商务部将积极落实相关部门和相关政策措施，加快放管服改革的推进，促进新车销售的稳定，放宽或取消相关地方限购措施，完善车环境，加快修订《二手车流通管理办法》，繁荣二手车市场，《报废汽车回收管理办法实施细则》

对比可能出现的汽车供应链中存在的供应不足风险，刘长表示，商务部会同有关部门，关注目前汽车供应链中存在的问题，积极吸引国内汽车公司加强海外供应商的生产、供应监控，扩大订单和库存，制定备选方案， 此外，加强报关和物流便利化，保障汽车核心零部件、原材料、研发、生产、测试设备等进口通道的畅通。

另外，王斌介绍说，在促进费用配置方面，商务部将重点从推进复工营业、促进城市费用、提高乡村费用、扩大商品费用、提出服务费用、培育新费用、搞活市场、优化费用环境等8个方面指导地方和公司工作。