“燃料电池领域迎来政策“红包” 有望推动领域进”

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日前，财政部等5个部门发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》中确定，在燃料电池汽车示范期间，将采取奖助费的补充办法，根据示范城市群的目标实现情况给予奖励。 示威期间暂定为4年。

燃料电池汽车示范政策靴子落地，补贴额度有望超过预期，领域进入快速发展阶段。 接受《证券日报》记者采访的私募排网高级研究员姚京津说。 姚京津认为，政策要点是支持电炉、膜电极、质子交换膜、碳纸、催化剂、双极板、氢气循环系统、空气压缩机等关键技术开发突破，并建议关注相关龙头公司的投资机会。

燃料电池产业相关政策从地方密集推进到中央，9月8日北京市发布了氢燃料电池汽车快速发展规划，9月21日五部委联合发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，全部通过新技术示范应用推进相关基础材料、关键零部件和整车核心技术的研发创新 燃料电池板目前正处于快速发展早起探索投入的阶段，但有主题机会。 资兴投资总经理汪忠远告诉《证券日报》记者。

可见，燃料电池板上市公司的基本面效益逐渐改善。 据《证券日报》记者同花顺数据统计，99家燃料电池板块上市企业中，年上半年实现净利润同比增长的有45家，占4成以上。

在三季报业绩预告中，截至目前，已有21家企业率先发布了年三季报业绩预告。 业绩预喜企业共有8家，金洲管道、长盈精密、电兴发等3家企业均预计年前3季度净利润同比翻一番，南都电源、科威尔等2家公司年前3季度净利润也将继续增长，江苏索普、英威腾、st八菱等

在政策的大力推动下，车及相关产业链加快布局，加快技术研发，形成规模效应，燃料电池车价格有望大幅下降，未来氢燃料电池车有望成为中重型车行业霸主，市场规模超过万亿元。 安爵资产董事长刘岩对《证券日报》记者表示，燃料电池汽车示范应用政策出炉表明，氢燃料电池车燃料快、功率大、续航久的优点将成为市场新宠。 氢燃料电池近两年发展迅速，各方面的局限性得到改善，基本面已经开始进入拐点，走完了从零到一的阶段，接下来有望实现产业技术研究和规模化的快速发展。

在业绩逐渐改善的环境下，近期，机构对燃料电池企业的调研充满热情，9月以来，10家相关上市企业聚集机构接受了调研，韩表精机、潍柴动力、航锦科技、惠程科技等4家企业月内聚集5家以上机构接受了调研，宗申动力、中金岭岭

受多重因素共振影响，9月以来，燃料电池板块活跃出现，其整体上涨0.64%，板块强于大盘(沪指月内累计下跌3.57% )，股方也在61股期间股价涨幅完胜大盘。 易事特期间累计涨幅达到66.61%，长城汽车、肯·莱沃能、蠡湖股份、百利科技等4只概念股月内累计涨幅也超过20%。

面对板块的后市机会，刘岩进一步表示，从政策支持的倾斜力度来看，一方面，氢能高质量、财政实力强的地区有完整布局、拥有自主核心技术的系统制造商将受益。 另一方面，从产业诉求规模来看，制氢、储运及加氢公司直接受益于诉求端的增加，建议投资者从整个氢能车的产业链上认真研究，特别关注具有创新科技进步的整车及供应链公司的要点。

燃料电池是新兴产业，建议关注主要零部件具有自主核心竞争力或规模特征的区域产业集群的领导者。 干资产高级研究员陈雯瑾向《证券日报》记者表示，此次燃料电池汽车示范政策以国产化关键技术为核心，产业集群化的推广方法，在应用场景的制定、奖励标准、奖励幅度的制定上，相对于以往单纯的整车配套政策，

表: 9月以来接受机构调查的燃料电池概念股

见习记者任世碧