“消息：工信部“点将”优先复工复产 汽车、电子等产业榜上有名”

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2月24日，工信部印发《关于有序推进工业通信业公司再生产的指导意见》，提出推进要点领域公司再生产。 优先支持汽车、电子、船舶、航空、电力装备、机床等产业链长、牵引力高的产业。

2月10日以来，全国多家公司相继打响复职集号，其中包括跨国车企宝马。 记者了解到，从2月17日开始，宝马集团在中国的大部分办公室重新开放，位于沈阳的两家整车生产厂和一家发动机生产厂也逐渐恢复生产。

与经销商合作伙伴相比，推出宝马经销商展厅公共卫生防护指南等多项措施，保障再生产的安全和秩序。 宝马合伙人方告诉《证券日报》记者，目前企业仍以云办公、轮岗制和弹性错峰等办公方法为主，灵活的办公制度最大限度地减少了人员流动，为再就业后的防疫工作提供了保障。

通常，1月、11月、12月是汽车销售旺季，但从年1月到2月的累计销量没有达到预定目标。 在希望全面重启后，我们将在11月至12月销售旺季挽回损失，努力做好防疫战，实现全年总量目标。 方向记者表示，宝马集团已经制定了增产计划，今后将研究整个市场环境，适度调整短期计划。

汽车是大规模生产的民用产品中工序最多、最复杂的产品之一，从毛坯加工到整车组装，需要使用各类加工技术，相关零部件更是达数万个。 这些因素给汽车产业带来产业链长、辐射面广、连带效应强等优势，对制造业、保险业和再就业有很大的带动力，间接拉动作用远大于直接拉动作用。

关于汽车产业链长、牵引力强的特点，方先生一方面解释说，汽车产业对机械制造业、黑色金属冶炼+工业和橡胶制品业的直接诉求量很大，因而会给它们带来增加值。 汽车保险是汽车非常重要的衍生产品，与汽车产业密切相关。 另一方面，汽车产业可以提供汽车的设计、制造、销售、保养、装饰、维护等很多就业机会。 另外，汽车产业是国民经济的战术性、支柱性产业，在国民经济的快速发展和社会进步过程中发挥着重要的作用。

据中国汽车工业协会称，根据中国汽车工业协会的调查，截至2月18日，汽车领域的重启率超过了75%。

关于优先支持产业链长、推动高强度产业再生产对增强中国经济韧性有什么意义，中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林在接受《证券日报》记者采访时表示，产业快速发展有一定的合作。 产业链长、带动能力强的公司具有巨大的承上启下作用，优先支持他们的再生产，保障产业链上游公司的销售产品，稳定收入，而且确保产业链下游公司的原材料供应、生产，这些都有助于整个产业链的迅速恢复。

盘和林表示，在此次疫情中，受影响较严重的公司经营面狭窄，处于产业链单一环节不利于规避风险，以恢复产业链长度为优先的公司先行销售或出口各环节的原材料、中间品，或外包其他公司的生产 而且，供给停滞带来的产业链中间产品价格波动也在这些公司内部得到消化，从而比较有效地降低交易价格，有助于我国整体产业的快速恢复。 这也是我国经济韧性增强的表现。

值得注意的是，家电龙头海尔、长虹、海信、tcl、格兰仕、美的、小熊等也正式复活。 其中，截至2月17日，除武汉工厂外，海尔国内工厂全部恢复生产。

盘和林表示，此次疫情使产业链稍窄的公司陷入困境，此时产业链时间较长的公司需要伸出援助之手，通过入股、收购等方式延伸产业链。 扩张公司产业链的核心目标是提高整体产业链的价值，降低交易价格，更有效的产业链扩张对公司更有益，具有更强的经济带动力。 见习记者昌校宇